アウトランダーPHEV(GG3W)2019年1月末納車、新車購入後3年目初車検でディーラーより交換を勧められ、純正は66,000円と高すぎるのでパナソニック カオスに交換。取り外したこのバッテリーを後から購入したバッテリーチェッカーにかけてみたところ、SOH(バッテリー健全性)が100%との数値が。(まだ交換しなくてもよかったかも…)チェッカーの結果を見てもまだ使えると思い、捨てるのも勿体無いので出品してみます。あくまでも3年、走行約23,000km使った中古品です。バッテリー上がりはさせておりません。チェッカーの精度はわからないため、上記をご理解いただいた上での入札お願いします。取り外した時点(2022年2月20日)で充電量73%との結果なので、充電してから使用された方がいいかもしれません。※バッテリーチェッカーは付属しません。バッテリー本体のみの出品です。某オークションでも出品しますので、早期終了する場合もございます。

アウトランダーPHEVのバッテリー選び・バッテリーサイズやおすすめ3選を紹介！ | CARTUNEマガジン

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アウトランダーPHEV 12V補機バッテリーを安く交換 | 三菱車データバンク

補機バッテリーのアースケーブル交換（三菱 アウトランダーPHEV・GG2W/GG3W型）by hide 2000 - みんカラ

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アウトランダーPHEV 補機バッテリー交換 - 河村顕治研究室

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アウトランダーPHEVの補機バッテリー交換の整備記録です | 5人家族の旅行とか遊びとか

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